Sadržaj:

Stvari Koje Uvijek Morate Držati U Autu
Stvari Koje Uvijek Morate Držati U Autu

Video: Stvari Koje Uvijek Morate Držati U Autu

Video: Stvari Koje Uvijek Morate Držati U Autu
Video: Greške s menjačem koje nas skupo koštaju 2024, Novembar
Anonim

Po savjetu djeda, uvijek vozim sol, sapun i aspirin u autu

Image
Image

U dalekoj prošlosti moj djed je radio kao instruktor u auto školi, a njegovo ukupno vozačko iskustvo iznosi skoro 50 godina. Čim sam napunila 18 godina, počeo me učiti voziti, ali za to sam sazrela tek u 22. godini.

Prije mjesec dana dobio sam vozačku, a prije tjedan dana kupio sam automobil. Naravno, prvi u tome bio je moj djed, koji je u cjelini bio zadovoljan mojim izborom i dao oproštajne riječi: u autu uvijek imajte aspirin, sol i sapun za veš.

Nakon mog zbunjenog pogleda, moj djed je počeo pričati priču.

U Sovjetskom Savezu nije bilo ni petine automobila koji su sada presječeni preko cesta. Tada se automobilska industrija tek počela razvijati i samo su rijetki mogli priuštiti "kotačiće".

Oni koji su imali svoj automobil pobrinuli su se svim snagama, jer ni na jednom koraku nije bilo govora o nikakvim uslugama. Tada je započelo razdoblje automobilskih trikova, tajni i trikova, od kojih su neki i danas relevantni.

Trijada "aspirin, sapun i sol" samo je jedan od životnih hakova SSSR-ovih vozača, koji su i danas primjenjivi.

Ni u 21. vijeku Rusija se ne može pohvaliti dobrim cestama koje štite ovjes i živce vozača. U SSSR-u je situacija s cestama bila još gora, pa su brojne neravnine i rupe predstavljale prijetnju ne samo ovjesu i gumama, već i spremniku za benzin.

U prošlom stoljeću bilo je besmisleno čekati pomoć nasumičnih automobilista, jer ih se jednostavno nije moglo dočekati cijeli dan. I, naravno, nemoguće je voziti s rupom u spremniku za gorivo. Sovjetski vozači su se pripremali za takvu situaciju i uvijek su u automobilu imali komad sapuna za rublje, koji su trljali o čelični spremnik za gas, vraćajući mu integritet.

Benzin ne nagriza sapun za veš, tako da se može sigurno koristiti kao kit. Naravno, sapunica neće zamijeniti punopravnu obnovu, ali barem se sigurno možete odvesti do službe.

Bolje se opskrbiti aspirinom sa kamatama: prvo, biće korisno ako vas negdje na putu boli glava. Drugo, tableti izvrsno rade s ispražnjenim olovno-kiselinskim baterijama.

Ako u svaku bateriju stavite po nekoliko tableta, ona će „oživjeti“, omogućiti vam da pokrenete motor i dođete do punopravnog „punjača“. Mnogi moderni vozači koji znaju ovu tajnu koriste je nekoliko mjeseci kako zimi ne bi mijenjali motor.

Life hack sa solju sada je popularan. Jeste li ikada obraćali pažnju na malu tekstilnu vrećicu u kabini uz vjetrobransko staklo, točno između brisača? Mnogi vozači pune ove vreće običnom solju, znajući da ona dobro upija vlagu.

Prekomjerna vlaga u automobilu brine vozače, po pravilu, zimi. Razlika između temperature vani i u kabini dovodi do zamagljivanja prozora, a ako automobil ostane noću na hladnom, ujutro na vjetrobranskom staklu možete pronaći pristojnu koru leda.

Sol dobro upija tečnost, sprečava stvaranje kondenzacije i njeno smrzavanje. Naravno, za to možete kupiti poseban proizvod, ali sol je mnogo učinkovitija i jeftinija.

Ne mogu reći da su mi djedovi savjeti izazvali buru emocija, jer ih još nisam testirao u praksi. Ali definitivno ću zabilježiti i kupiti sva tri "pomoćnika automobilista" - za svaki slučaj!

Preporučuje se: