Sovjetski Automobili Proizvedeni U Jednoj Kopiji: Izbor Sa Fotografijama

2024 Autor: Bailey Albertson | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 12:55

Sovjetska automobilska industrija: automobili proizvedeni u jednoj kopiji

Sada mnogi kritiziraju sovjetsku eru i kažu da u to vrijeme nije bilo ničega progresivnog, pa mladi ljudi nemaju baš pravo mišljenje o tom vremenu. Uprkos svim nedostacima, prošlo doba imalo je niz prednosti. Naučnici i inženjeri razvili su moderne automobile koji su bili ispred svog vremena, proizvedeni su u jednoj kopiji i nisu išli u masovnu proizvodnju.

GAZ-A-AERO

Ovaj automobil je pušten u promet 1934. godine, a dizajnirao ga je A. Nikitin. Gotovo je u potpunosti kopirao Ford A. Automobil ni po čemu nije nalikovao svom prethodniku GAZ-A. Glavne prednosti GAZ-A-AERO: brzina do 106 km / h, za razliku od GAZ-A, koji ga je imao pri 80 km / h, a potrošnja goriva je 25% manja. Karoserija je imala drveni okvir i metalnu oblogu, zadnji točkovi bili su prekriveni oplatama. Automobil nije imao branike, peške i rezervni točak pričvršćen na vanjskoj strani karoserije.

GAZ-A-AERO je razvijao brzinu do 106 km / h

GAZ-SG1 "Victory sport"

A. Smolin je razvio sportski koncept zasnovan na Pobedi. Zahvaljujući laganom aerodinamičnom kućištu od duralumin i novom GAZ-SG1 motoru, Pobeda Sport pokazao je izvrsnu brzinu. Ukupno je objavljeno nekoliko primjeraka koji su postavili tri općenita rekorda u brzini.

Predstavnik sportskog automobila GAZ-SG1 "Victory Sport"

ZIS-112

Ovo je sljedeći sportski automobil. Isprva je bio opremljen motorom iz ZIS-110, čija snaga nije bila dovoljna, jer se pokazalo da je automobil težak. Kasnije je razvijen snažniji motor, ali se povećala i težina automobila. Uprkos tome, ZIS-112 je ubrzao do 210 km / h, ali upravljanje je bilo loše.

ZIS-112 mogao je ubrzati do 220 km / h

Moskvich 408 "Tourist"

Radnika Moskvich 408 i danas možemo pronaći u ruskom zaleđu. Malo ljudi zna da je 1964. godine pušten Moskvich "Tourist". Glavna karakteristika automobila je kabriolet karoserija. Plastični uklonjivi krov bio je nezgodan, nije se uklapao u prtljažnik, pa ga je trebalo ostaviti u garaži.

Moskvich 408 "Tourist" - sovjetski kabriolet

US 0288 "Kompakt"

1988. godine sovjetski proizvođači automobila stvorili su prvi mini-automobil. Uz potrošnju goriva od samo 6 litara na 100 km, NAMI 0288 "Compact" razvio je brzinu do 150 km / h. Imao je putnički računar. Na međunarodnoj izložbi u Japanu, "Compact" je zauzeo 5. mjesto među sličnim automobilima, ali raspad SSSR-a nije dozvolio da se proizvodnja automobila stavi na transporter.

US 0288 "Compact" - kompaktan gradski automobil

Moskvich-2144 "Istra"

Ovaj automobil je imao aluminijumsko kućište. Njegova zanimljivost je da se bočni prozori nisu otvarali. Za prozračivanje kabine korišteni su klima uređaj i mali otvori za odzračivanje. Uz to, Moskvich-2144 "Istra" bio je opremljen ABS sustavom, zračnim jastucima i ostalim inovacijama. Očitavanja brzine vozila, kao i informacije s kamera za noćni vid, prikazani su na vjetrobranskom staklu pomoću projektora.

Moskvich-2144 "Istra" bio je opremljen ABS sistemom, vazdušnim jastucima, uređajem za noćni vid

Uprkos inertnosti i konzervativnosti sovjetske automobilske industrije, inženjeri i naučnici neprestano su razvijali nove modele automobila. Mnogi od njih imali su dobre karakteristike i atraktivan izgled, ali iz niza razloga nisu pokrenuli masovnu proizvodnju.