Zašto Je Nemoguće Zagrijati Motor Automobila Zimi: Je Li To Istina Ili Mit, što Može Ugroziti, Ima Li štete Po Automobil

2024 Autor: Bailey Albertson | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 12:55

Zagrijavanje ili ne zagrijavanje motora automobila zimi: prednosti i nedostaci

Prije trideset godina niko nije osporavao potrebu da se zimi zagrije motor. Svijetom su dominirali automobili s motorom s rasplinjačem, kojima je grijanje bilo od vitalne važnosti. Pojavom injektora, princip „sjedni i idi“ušao je u modu među automobilistima. Proizvođači automobila podržavaju i čak promoviraju ovaj pristup, insistirajući na tehničkoj izvrsnosti modernih motora. Međutim, i dalje postoje vozači koji su vjerni starim principima.

Malo teorije motora

Motor automobila, uprkos naučnim i tehničkim dostignućima, nije se suštinski promijenio. Ovo je mišljenje pobornika obaveznog zagrijavanja. Motor je skup dijelova za trljanje čija je interakcija nemoguća bez podmazivanja. Nedostatak i / ili loša kvaliteta ulja povećava trenje između dijelova, što u ekstremnim slučajevima dovodi do zaglavljivanja mehanizama. U motoru koji radi, ulje cirkulira u bloku cilindara kroz šupljine, kanale i cijevi. Nakon zaustavljanja motora ulje teče u donji dio - posudu za ulje.

Kad se motor pokrene, ulje pod pritiskom radne pumpe raspoređuje se po bloku cilindara, ali ovaj postupak nije neujednačen. Donji mehanizmi, na primjer radilica, podmazuju se ranije, gornja zona se puni uljem nakon trideset sekundi. Ali tako se proces odvija u normalnim uvjetima. Na temperaturama ispod temperature, ulje gubi viskoznost, a cirkulacija maziva u bloku cilindara se usporava.

Za pravilno podmazivanje ulje mora prekriti sve dijelove motora

Samo grijanje će pomoći da se nadoknadi ovaj negativni trenutak, a njegovo trajanje ovisit će o određenim temperaturnim uvjetima. Kako se motor zagrijava, cirkulacija ulja će se poboljšati, ali optimalne vrijednosti postići će samo pri radnim brzinama dok se vozilo kreće. Stoga je uobičajena praksa da se kratko zagrejete u praznom hodu 1-2 minute i započnete vožnju u nježnom režimu.

Vozačka praksa

Uprkos jednostavnoj teoriji koja stoji iza pokretanja motora, u praksi vozači koriste vrlo različite pristupe zagrijavanja. Neki počnu odmah; drugi greju automobil 2-3 minute; treći "pucaju" pola sata. Štoviše, svaki vozač, čini mu se, ima jedini ispravan položaj i spreman je satima braniti tu ispravnost.

Argumenti protiv zagrijavanja

Protivnici zagrijavanja uglavnom koriste sljedeće argumente:

1. Motor za ubrizgavanje visoko je tehnološki proizvod. Elektronska upravljačka jedinica odmah bira željeni način rada motora na osnovu temperaturnih uvjeta.
2. Prerano trošenje. Kada se motor zagrije, u prvim minutama nakon pokretanja u boce se dovodi visoko obogaćena smjesa vazduh-gorivo, što dovodi do stvaranja naslaga ugljenika na svjećicama i klipovima.
3. Dodatna potrošnja goriva za grijanje.
4. Kada motor radi u praznom hodu, toksičnost ispušnih plinova veća je nego u pokretu.
5. Upute za upotrebu vozila ne govore ništa o potrebi zagrijavanja.

Pretjerane zimske emisije ispušnih plinova vjerojatno neće ugoditi stanovnicima gradova

Argumenti za zagrijavanje

Ljubitelji „zagrijavanja“također daju ne manje argumenata:

1. Redovno zagrijavanje produžit će vijek trajanja motora.
2. Ugrijani automobil omogućava vozaču da se osjeća ugodnije tokom vožnje.
3. Zamrznuto staklo se zagrijava samo uz duže zagrijavanje.
4. Smanjuje potrošnju benzina tokom vožnje.
5. Mjenjač se bolje zagrijava.

Pristalice pretjerano revnog zagrijavanja motora vjerojatno će vam dobro doći s automatskim pokrivačem.

U konačnici, hoće li zagrijati automobil izbor je svakog vozača. Stručnjaci savjetuju da ipak posvetite vrijeme zagrijavanju, ali to učinite samo 3-5 minuta. U tom slučaju kretanje se mora započeti u blagom načinu rada, bez opterećenja motora sa maksimalnim okretajima.

Lično mišljenje autora - trebate zagrijati automobil. Automobil će imati vremena da shvati svoj dio negativnih faktora u gužvi u prometu. A zagrijavanje u praznom hodu 5-10 minuta vjerojatno neće pogoršati stanje motora. S druge strane, dobro zagrijani automobil povećat će vam zadovoljstvo u vožnji.

U struji oprečnih mišljenja, ruskom vlasniku automobila je teško napraviti pravi izbor. U velikom broju zemalja širom svijeta, rad motora u praznom hodu ograničen je zakonom iz ekoloških razloga. U Rusiji je ovo još uvijek privatno pitanje automobilista. Ali bez obzira na izbor vozača, važno je zapamtiti ljude koji žive u blizini.