Kako Napraviti Grijanje Za Garažu Vlastitim Rukama - Upute S Fotografijama I Videozapisima

2024 Autor: Bailey Albertson | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 12:55

Grijanje garaže - šta i kako raditi kako se zimi ne bi smrzlo

Svatko tko se barem na nivou teorije razumije u graditeljstvo, vodovod i struju ili zna petljati može samostalno napraviti grijanje garaže. Članak opisuje prednosti i nedostatke različitih vrsta grijanja, što će vam pomoći da odaberete najprikladniju kombinaciju. Slijedom uputa možete vlastitim rukama položiti cijevi ili ožičenje, spojiti opremu i pokrenuti sustav grijanja.

Sadržaj

• 1 Zašto garažu treba grejati

• 2 Prednosti i nedostaci različitih vrsta grejanja

  • 2.1 Troškovi stvaranja
  • 2.2 Izbor prema troškovima nosača energije
  • 2.3 Procjena opasnosti od požara i potrebe za čestim održavanjem
• 3 Proračun snage

• 4 Gdje početi

  4.1 Video: način grejanja garaže na tečni gas

• 5 Uradi sam

  • 5.1 Ožičenje
  • 5.2 Izbor i ugradnja radijatora i kotlova za toplu vodu
  • 5.3 Instalacija cijevi za grijanje tople vode
  • 5.4 Stvaranje dimnjaka
  • 5.5 Stvaranje toplog poda
  • 5.6 Puštanje u rad i prva provjera grijanja

Zašto garažu treba grijati

Ni garaža neće zaštititi automobil od mraza bez grijanja

Hladni start pri temperaturama ispod nule predstavlja ozbiljnu opasnost za motor i ostale dijelove i sklopove. Ulje se zgušnjava i gubi maziva svojstva, hidraulična tečnost teško prolazi kroz mlaznice, a motor detonira. Neugodno je popravljati ili servisirati automobil na temperaturama nižim od 5 stepeni, a možete se i prehladiti. Stoga brižni vlasnici automobila garažu izoliraju i u nju ugrađuju sistem grijanja. To vam omogućava da temperaturu povećate na ugodne vrijednosti, što rezultira lakšim hladnim pokretanjem motora i puno je prikladnije servisirati automobil u toplini.

Prednosti i nedostaci različitih vrsta grejanja

Da biste procijenili razne vrste grijanja, morate se usredotočiti na sljedeće parametre:

• troškovi grijanja;
• snaga grijanja;
• potreba praćenja rada;
• troškovi energije;
• Sigurnost od požara.

Zračno grijanje (infracrvene grijalice, grijači ventilatora i grijači zraka, električni i na drva ili na plin) bit će jeftiniji od ostalih opcija i neće zahtijevati redovno održavanje. Stoga, s ograničenim budžetom, oni to biraju. Mane takvog grijanja su sljedeće:

• infracrveni uređaji dobro funkcioniraju samo u praznoj garaži, ali ako u njega stavite automobil, tada će njegov donji dio automobila biti puno hladniji od gornjeg;
• grijači zraka i grijači ventilatora pružaju učinkovito grijanje samo male površine, stoga je za ravnomjerno grijanje potrebno instalirati nekoliko uređaja na različitim mjestima.

Grijanje radijatora vode koštat će znatno više, ali je lišeno nedostataka svojstvenih grijačima zraka. Stoga morate samo birati između različitih izvora toplote:

• Električni kotlovi su vrlo jeftini, ali im je potreban stalni priključak na električnu mrežu.
• Plinski kotlovi su skupi, potreban im je električni priključak da bi automatizacija pravilno funkcionisala i potreban im je stalan dotok plina. Ako garaža nije priključena na električnu mrežu, tada mora biti paralelno priključeno 5-10 cilindara kako bi se osigurao nesmetan rad 1-2 sedmice.
• Kotlovi na drva su skupi i zahtijevaju često održavanje, ali prikladni su za grijanje garaže svih veličina i ne ovise o električnoj energiji. Instaliranje akumulatora toplote povećava period između servisiranja kotla na 2–4 dana, ali troškovima rada dodaje najmanje 200 hiljada rubalja.

Troškovi stvaranja

Električno grijanje zraka bit će jeftinije od bilo koje druge vrste. To je zbog činjenice da se grijači, uključujući infracrvene zračite, prodaju u bilo kojem hardveru ili hardveru, a koštaju malo. Jeftini modeli električnih grijača (grijači ventilatora i toplotne puške) koštat će od 1 do 5 tisuća rubalja, ovisno o snazi. Infracrveni zračnici za pod i zid, uključujući konvektore, možete kupiti za 3-8 tisuća rubalja. Stropni grijači koštat će 8-15 tisuća rubalja. Istodobno, ne morate ulagati u postavljanje vodovodnih cijevi, instaliranje baterija ili ekspanzijskog spremnika, već ćete morati položiti nove ožičenja koje mogu izdržati struju koju uređaj troši.

Grijač peći na drva koštat će malo više (5-15 tisuća rubalja). Njegova učinkovitost ostavlja mnogo želja, a takva peć se zagrijava samo dok u njoj gori vatra. Ugradnja punopravnih grijača na drva (Buleryan i analozi), čija je učinkovitost primjetno veća, neće biti jeftina, jer njihov trošak kreće od 30 tisuća. Pored toga, oni imaju glavne nedostatke peći - zahtjevnu njegu i grijanje samo tijekom sagorijevanja goriva, stoga se rijetko koriste za trajno grijanje garaže. Troškovi plinskih infracrvenih grijača i grijača zraka su 3–8 tisuća rubalja, ali jedan veliki cilindar (50 litara) dovoljan je za 30–50 sati rada uređaja. Stoga ćete morati koristiti nekoliko cilindara povezanih u jednu mrežu, inače ćete ih mijenjati svaki drugi dan.

Grijanje vode pomoću grijaćeg elementa (cjevasti električni grijač), elektrode ili indukcijskog kotla i tradicionalnih baterija koštat će znatno više od plinskih i električnih grijača zbog visokih troškova registara. Trošak takvih kotlova je nizak i iznosi 3–8 tisuća rubalja, međutim, za kupnju registra, ekspanzijskog spremnika i cijevi morat ćete potrošiti najmanje 7 tisuća rubalja. Ugradnja plinskog kotla bit će još skuplja, jer je potrebno odabrati model sa zatvorenom komorom, jer samo takvi uređaji učinkovito kontroliraju izgaranje goriva i temperaturu rashladne tekućine. Grijanje bojlerom na kruto gorivo koštat će još više zbog potrebe korištenja akumulatora topline. Trošak takvog kotla nije manji od 15 tisuća rubalja, a cijena akumulatora topline kapaciteta 500 litara kreće se od 500 eura. Ovaj uređaj će povećati vrijeme grijanja s jednog drva za ogrjev ili ugljena na 2-3 dana.

Izbor prema trošku energije

Često su troškovi energetskih resursa glavni kriterij za odabir vrste grijanja

Glavni kriterij za odabir grijanja su troškovi električne energije … U onim regijama u kojima je cijena od 1 kW * sata manja od 2 rubalja, odabiru se električni grijači. Uz cijenu od jednog kW * sata u rasponu od 1-3 rubalja, troškovi električne energije i drva za ogrjev bit će usporedivi. Po cijeni od preko 3 ruble po kW * sat, troškovi grijanja na drva bit će manji, ali morat ćete trošiti novac na akumulator topline i grijati kotao jednom u 2-3 dana ili dodavati gorivo 1-2 puta dnevno. U južnim regijama Rusije, gdje zimski mrazovi traju najviše 2 mjeseca, poželjna je upotreba električnog grijanja, čak i po cijeni od 5 rubalja po kW, jer ne zahtijeva stalno praćenje. Još jedan nedostatak grijanja na drva je potreba za ugradnjom kotla u zasebnu prostoriju. Izuzetak su grijači na čvrsto gorivo, ali oni se koriste samo za povišenje temperature tijekom popravka ili održavanja stroja. Stoga se grijanje na drva bira samo kada je nemoguće koristiti električne grijalice.

Procjena opasnosti od požara i potrebe za čestim održavanjem

Kotlovi i peći na čvrsto gorivo ne samo da zahtevaju svakodnevno održavanje, već su i izvori povećane opasnosti od požara. Stoga se ova metoda koristi ako se garaža nalazi pored kuće. Plinsko grijanje je manje opasno od požara, ali odabire se ako je moguće koristiti mrežni plin ili je potrebno, bez obzira na troškove, frekvenciju usluge grijanja povećati na 2-3 tjedna. U ovom slučaju instalirano je nekoliko velikih plinskih boca koje napajaju kotao za grijanje vode kroz reduktor. Ovaj sistem se mora provjeriti svaki put kada se promijene cilindri.

Proračun snage

Izolacijom garaže smanjit ćete troškove grijanja za 2-3 puta

Da bi se utvrdila snaga izvora topline, potrebno je izračunati količinu gubitka toplote. To se može učiniti i pomoću izračunavanja i uzimanja prosječnih vrijednosti. Na primjer, gubitak topline u garaži od cigle ili bloka od šperploče, bez grijanja i propuha, na temperaturi od minus 20 stepeni, iznosi 0,1–0,2 kW po kvadratnom metru (m2). Odnosno, za grijanje garaže površine 30 kv. m. trebate 3-6 kW na sat. Izolacija zidova i plafona garaže može smanjiti gubitak toplote na 0,04–0,08 kW po kvadratnom metru površine. Stoga je za grijanje dobro izolirane garaže površine 30 kvadratnih metara. m. trebate 1,2-1,4 kW energije na sat. Ovo će održavati konstantnu temperaturu od 15-17 stepeni, što je dovoljno za servisiranje ili popravak mašine. Smanjivanjem snage izvora toplote za 15–20%, snizit ćete temperaturu u garaži za 5–10 stupnjeva. To će omogućiti pokretanje hladnog automobila bez smanjenja resursa motora, čak i ako na njega nije povezan predgrijač. Međutim, bit će neugodno popravljati ili servisirati automobil na ovoj temperaturi.

Gdje početi

Prije odabira sistema grijanja potrebno je zatvoriti pukotine i izolirati garažu. Bez toga će troškovi grijanja biti vrlo visoki. Da biste smanjili gubitak topline, možete koristiti i pjenu ili poliuretansku pjenu i mineralnu vunu. Poželjno je izolaciju položiti vani, što će spasiti zidove od pojave plijesni. Pored toga, mora se osigurati ventilacija. Korištenje rupa u zidu za ovo uvelike povećava gubitak toplote u sobi, stoga je potrebno instalirati rekuperator. Prosječni trošak jeftinih modela ovog uređaja je 15 hiljada rubalja. Zatim trebate uporediti troškove stvaranja i rukovanja raznim vrstama grijanja u garaži, a također odrediti možete li samostalno obaviti potreban posao ili morate pozvati stručnjaka.

Za električno grijanje potrebno je položiti novo ožičenje koje će podnijeti struju koju troši grijaći element ili grijači. Tabela u nastavku pomoći će vam da odredite potrebnu veličinu žice. Električni kotlovi su malih dimenzija, a snaga im se regulira pomoću posebne ploče, tako da se mogu instalirati bilo gdje u garaži. Za kotao na drva ili plin, osim uređaja sa zatvorenom komorom za sagorijevanje, potrebno je stvoriti zasebnu prostoriju, mjesto za skladištenje goriva i izolirani dimnjak. Ako nije izoliran, mješavina kondenzata i proizvoda izgaranja brzo će uništiti dimnjak od bilo kojeg materijala. Također, za dimnjak ne možete koristiti pocinčani čelik, jer zagrijavanjem počinje ispuštati otrovne tvari. Dimnjak se može sagraditi od cigle (zidanje od pola opeke) ili sendvič cijev naručiti od limara. Ako imate vještine i opremu za rad u limu, možete sami napraviti dimnjak koristeći krovno željezo i mineralnu vunu.

Video: način za zagrijavanje garaže pomoću ukapljenog plina

Uradi sam

Instalacija grijanja sastoji se od sljedećih koraka:

• polaganje ožičenja (samo za električno grijanje, ako stare žice nisu predviđene za struju koju troši grijač);
• ugradnja kotla, grijača zraka ili grijača;
• ugradnja radijatora i ekspanzijskog spremnika (samo grijanje vode);
• polaganje cijevi (samo za grijanje tople vode);
• instalacija dimnjaka (samo grijanje na drva ili plin);
• polijevanje podnog grijanja (samo za garaže, gdje je vlasnik spreman na to potrošiti novac);
• priključak plinskih boca (samo za odgovarajuće kotlove);
• punjenje sistema grijanja vodom (samo za grijanje tople vode);
• pokretanje i provjera grejanja.

Ožičenje

Stroba sakriva ožičenje i štiti ga od oštećenja

Polaganje novog ožičenja potrebno je ako staro nije predviđeno za snagu opterećenja koju će potrošiti električni kotao. Ako stari kabel može lako izdržati takvu struju, tada ga koristite. Da biste instalirali novo ožičenje, trebaju vam zidni lovac i bušaća čekić sa posebnom krunicom za bušenje rupa na razvodnim kutijama. Ove alate možete kupiti ili unajmiti u većini prodavnica kućnih potrepština.

Pri odabiru kabela, uzmite u obzir ne samo njegov presjek, već i materijal jezgre. Aluminijumske žice ne mogu se direktno povezati sa bakarnim žicama - to će dovesti do oksidacije kontakta, povećanja njegovog otpora i jakog zagrijavanja pod opterećenjem. Vremenom to može dovesti do požara.

Ova tablica će vam pomoći da odaberete optimalni presjek kabela koji odgovara snazi električnog grijača

Pri postavljanju ožičenja pokušajte koristiti ravne linije i uglove. Za odvod kabela koristite razvodne kutije. Oni će naznačiti gdje žica ide ravno prema dolje. To će vas zaštititi od slučajnog upada u skrivene ožičenja tijekom ugradnje polica ili druge opreme.

Da biste usmjerili ožičenje, učinite sljedeće:

1. Označite zid paralelno sa stropom, ali 20 cm niže. U ovom strobu položit ćete središnji kabel.
2. Označite mjesta za razvodne kutije i okomite kanale za ožičenje utičnica i kotla.
3. Pomoću glodalice napravite žljebove dubine 10–20 mm, ovisno o debljini kabla.
4. Pomoću bušaće bušilice izbušite rupe za kutije i utičnice.
5. Provucite kabel, pričvršćujući ga plastičnim zatvaračima i ekserima.

6. Ugradite razvodne kutije i utičnice.

   

   Razvodna ploča je dizajnirana za ugradnju prekidača i povezivanje snažnih električnih uređaja

7. Spojite središnji kabel i slavine u razvodne kutije i uključite u utičnice.
8. Ugradite razvodnu ploču i na nju priključite kotao.

Izbor i ugradnja radijatora i kotlova za grijanje vode

Pri odabiru radijatora potrebno je uzeti u obzir ne samo njihovu snagu, već i vijek trajanja. Ako vas ne zbuni zamjena baterija za 15–20 godina, tada instalirajte moderne proizvode od čelika, aluminijuma ili bimetala. Ako vam je potreban životni vijek od najmanje 30 godina, koristite radijatore od lijevanog željeza (harmonike). Pri odabiru baterija, uzmite u obzir njihov kapacitet, kao i preglede ljudi koji su ih ugradili u svoj dom. Neki proizvođači ukazuju na precijenjenu snagu prijenosa topline, pa će se takvi radijatori zagrijavati slabije nego što je potrebno. Ako vam iz nekog razloga baterije iz trgovine ne odgovaraju, naručite njihovu proizvodnju kod dobrog zavarivača. Da biste instalirali bilo koji radijator, trebate samo bušilicu sa čekićem.

Bypass vam omogućava odspajanje i uklanjanje baterije bez zaustavljanja cirkulacije vode u sistemu grijanja

Da biste instalirali radijator ili električni kotao, učinite sljedeće:

1. Označite mjesta za nosače koji će podnijeti težinu uređaja.
2. Izbušite zid i postavite nosače.
3. Na njih objesite bojler ili bateriju.
4. Pričvrstite ekspanzijski spremnik nedaleko od kotla.
5. Dovedite cijevi na uređaj.
6. Instalirajte slavine koje će vam omogućiti zamjenu kotla ili baterije bez ispuštanja vode iz sistema.
7. Instalirajte premosnicu paralelnu sa svakim radijatorom - tanku cijev koja će cirkulirati rashladnu tekućinu čak i kad je hladnjak uklonjen.

Takav radijator, jednake snage, koštat će znatno manje od onog kupljenog u trgovini

Polaganje cijevi za grijanje tople vode

Za bilo koju vrstu toplovodnog grijanja koristite polipropilenske cijevi PN25. Podnose temperature do 90 stepeni i pritiske do 25 atmosfera, a trošak im je nizak. Sve ostale vrste cijevi se ne razlikuju u performansama, ali su puno skuplje. Izuzetak su XLPE cijevi, ali ih je nepoželjno koristiti zbog povremene provjere i po potrebi zatezanja armatura. Prečnici cijevi određuju se na osnovu vrste grijanja. Za sisteme s prirodnom cirkulacijom, promjer bi trebao biti veći od 40 mm. Ako je pumpa ugrađena u sistem grijanja (u kotlu ili odvojeno od njega), tada je dovoljno koristiti cijevi promjera 20–25 mm. Također je potrebno instalirati ekspanzijski spremnik čija zapremina treba biti 7% od ukupne zapremine vode u sustavu.

Za rad su vam potrebni:

• lemilo za polipropilenske cijevi;
• škare za cijevi ili metalna pila za metal;
• datoteka;
• puncher.

Postepeni postupak polaganja cijevi za grijanje:

1. Označite mjesta cjevovoda. Za grijanje s prirodnom cirkulacijom potrebno je osigurati nagib dovodne cijevi od 10 cm na 1 metar. Za sisteme s prisilnom ventilacijom sve cijevi mogu se položiti paralelno s podom na bilo kojoj visini.
2. Izbušite rupe za potporne kopče u koracima od 50–70 cm i instalirajte kopče.
3. Izrežite cijevi na komade potrebne dužine škarama ili pilom. Ako ste koristili pilu, izravnajte rez turpijom.
4. Zagrijte lemilicu na radnu temperaturu.

5. U njega umetnite kraj cijevi i gurnite potrebni priključak na posebnu mlaznicu. Vrijeme zagrijavanja 7-12 sekundi.

   

   Pomoću lemilice spojite polipropilenske cijevi i fitinge

6. Spojite cijev i priključak i držite 2-3 minute. To je neophodno za učvršćivanje rastopljenog polipropilena. Nemojte brkati smjer ugradnje cijevi i spojnica.
7. Nakon sakupljanja dijela dovodne ili povratne cijevi, umetnite ga u kopče. Izvršite daljnju instalaciju na licu mjesta.

Ovako izgleda ispravna ugradnja polipropilenskih cijevi

Stvaranje dimnjaka

Dimnjak je najlakše napraviti od sendvič cijevi. Prodaju se u željezari i željezariji. Da biste kreirali, prije svega razmislite možete li ga provesti kroz krov ili ćete ga morati izvaditi iz zida, a zatim podići iznad nivoa krova. Za ovaj posao potrebna vam je bušaća čekić sa nastavkom za dlijeto, poliuretanska pjena i pričvršćivači za sendvič cijev.

Pri odabiru oblika dimnjaka i mjesta za njegovu ugradnju, imajte na umu da što više okreta ima ovaj uređaj, to će manje biti propuh kotla. Stoga je poželjno postaviti dimni kanal tamo gdje ga je moguće izvesti kroz krov bez zavoja i zavoja. Ako izrađujete dimnjak od opeke, imajte na umu da veličina kanala treba biti najmanje pola cigle.

Ugradite dimnjak, učinite sljedeće:

1. Odredite njegovu konfiguraciju na osnovu dužina i zavoja cijevi.

2. Označite mjesto za dimnjak na stropu ili zidu.

   

   Sendvič cijevi se koriste za stvaranje izoliranog dimnjaka

3. Upotrijebite bušilicu i dlijeto čekićem za probijanje rupe u zidu ili stropu i krovu.
4. Kada montirate dimnjak na drvo ili zapaljive materijale, na njega instalirajte dodatnu zaštitu kako biste spriječili požar.
5. Sastavite dimnjak od dijelova, umetnite ga u probušenu rupu i stavite na štednjak ili kotao.
6. Na dimnjak koji viri iz zida ili krova stavite druge elemente koji će mu osigurati potrebnu visinu.
7. Pričvrstite cijev na zid posebnim pričvršćivačima

8. Ispunite rupu penom.

   

   Dodatna toplotna zaštita dimnjaka spriječit će požar

Stvaranje toplog poda

Postoje dvije vrste podnog grijanja - električno i vodeno. Razlika je u tome što je u neke položen grijaći kabel, a u druge tanka (8–12 mm) polietilenska cijev. Ova vrsta grijanja može se obaviti samo u onim garažama gdje je moguće podići pod za 20-25 cm.

Trebat će vam:

• makaze za rezanje ojačanja (možete koristiti brusilicu);
• nivo zgrade dužine 2-3 m;
• kliješta;
• građevinski vibrator;
• oštar nož.

Evo detaljnog vodiča za stvaranje toplog poda:

1. Pod garaže očistite od prašine i prekrijte ga penom debljine 2–5 cm.
2. Unutar garaže od armature stvorite rešetku veličine oka 20x20 cm.
3. Pomoću malih komadića i komadića cigle podignite mrežu 5-6 cm iznad nivoa poda.

4. Položite grijaću žicu ili cijev u petlje preko mrežice. Radijus savijanja ne smije biti manji od 5 promjera grijaćeg elementa.

   

   Ako pravilno postavite cijev ili grejni kabl, garaža će biti topla

5. Pokrijte obod prostorije pjenastom izolacijom, stvorit će potrebnu toplinsku prazninu.
6. Upotrijebite razinu da postavite betonske vodilice (svjetionice).

7. Sipajte beton i kompaktno vibrirajte.

   

   Zahvaljujući svjetionicima, površina betonske košuljice je vrlo ravna

8. Ravnom daskom poravnajte betonsku površinu svjetionicima.
9. Nakon 10 dana spojite topli pod na sistem grijanja.
10. Nakon 28 dana možete započeti grijanje i odvesti automobil u garažu.

Puštanje u rad i prva provjera grijanja

• Uključeno je električno infracrveno i konvekcijsko grijanje i u roku od pola sata provjeravaju stanje svih žica i temperaturu u garaži. Ako ste sve učinili ispravno, žice se neće zagrijati, a električni uređaji počet će emitirati toplinu.
• Da bi se započelo zagrijavanje vode, puni se vodom, zrak se uklanja pomoću posebnih ventila i bojler se uključuje.
• Kod kotlova na drva propuh se mora provjeriti prije pokretanja.
• Električni kotlovi se provjeravaju na isti način kao i svi drugi uređaji za grijanje.

Zahvaljujući grijanju, zimi ne možete samo skladištiti, već i servisirati automobil u garaži. Zahvaljujući pozitivnoj temperaturi, čak i po najjačim mrazima, bez problema ćete upaliti motor svog automobila.